汽輪機(jī)疏水閥門(mén)自身質(zhì)量問(wèn)題是蒸汽疏水閥內(nèi)漏的主要原因之一，汽輪機(jī)疏水閥門(mén)在制作時(shí)選取材料不當(dāng)，材料本身硬度不夠，承載壓力的能力不足，經(jīng)受不住水流的沖擊，閥芯與閥座咬合不緊實(shí)，閥芯與閥座的縫隙容易殘留沙石或者產(chǎn)生氣泡，容易被腐蝕，閥門(mén)不能長(zhǎng)時(shí)間使用，過(guò)早損壞然后造成內(nèi)漏發(fā)生事故。為了減少疏水閥內(nèi)漏現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)制定統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大對(duì)發(fā)電廠汽輪機(jī)疏水閥門(mén)質(zhì)量的監(jiān)管，提高執(zhí)行力確保疏水閥門(mén)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

除了疏水閥本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，工作人員錯(cuò)誤的操作也是引起輸疏水閥內(nèi)漏的原因，在汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，我們可以發(fā)現(xiàn)如果在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，工作人員沒(méi)有及時(shí)的關(guān)閉閥門(mén)，會(huì)使通過(guò)疏水閥間的氣流溫度升高，壓力增大，給疏水閥門(mén)帶來(lái)巨大的沖擊和磨損，這種巨大的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)疏水閥本身的承載能力，對(duì)疏水閥造成傷害，即使是使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)，硬度極好的疏水閥門(mén)也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)遭受到全面的破壞。工作人員在關(guān)閉疏水閥門(mén)時(shí)用力過(guò)猛，或者關(guān)閉不到位都能造成閥門(mén)內(nèi)漏，如果用力過(guò)猛，水壓會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速加大，給疏水閥門(mén)造成傷害，造成閥桿松動(dòng)或脫落，同時(shí)破壞疏水管道，尤其是兩端壓力差很大的閥門(mén)，對(duì)其進(jìn)行大力的推拉，損害更加明顯。閥門(mén)關(guān)閉不到位，致使蒸汽疏水閥長(zhǎng)時(shí)間處于小開(kāi)狀態(tài)，極速通過(guò)的水流給滑輪密封面造成損害，發(fā)生內(nèi)漏。所以工作人員要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提升自己的操作水平，在進(jìn)行操作時(shí)要格外注意以上幾個(gè)方面，避免因?yàn)椴僮魇д`造成內(nèi)漏。