近幾年，隨著石油化工的發(fā)展，特別是液化天然氣(LNG)的廣泛應(yīng)用，對(duì)超低溫工況下應(yīng)用的閥門的要求也越來越高。根據(jù)相關(guān)工程設(shè)計(jì)及工藝操作安全的要求，國內(nèi)外各閥門供應(yīng)商一直在進(jìn)行對(duì)超低溫球閥在不同部位的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的研究，并對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。那么，什么樣的球閥是超低溫球閥呢？這是我們首先應(yīng)該要搞清楚的事情。

石化行業(yè)中對(duì)低溫球閥的定義是按照輸送介質(zhì)的設(shè)計(jì)溫度來定義的，一般將應(yīng)用在介質(zhì)溫度-40℃以下的球閥稱作低溫球閥，應(yīng)用在介質(zhì)溫度-101℃以下的球閥稱作超低溫球閥。

超低溫球閥主要應(yīng)用于液化天然氣、液化石油氣以及空分行業(yè)的裝置上，輸出的液態(tài)低溫介質(zhì)有：液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產(chǎn)品等。這些介質(zhì)不但易燃易爆，而且在升溫或者閃蒸時(shí)會(huì)發(fā)生氣化，氣化時(shí)體積急劇膨脹，如果輸送這些流體的球閥中有密閉閥腔且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，則會(huì)造成閥腔超壓，從而導(dǎo)致介質(zhì)泄漏，甚至球閥開裂造成事故。